“十四五”以来，凤冈县立足资源禀赋，发挥比较优势，“大胆试、大胆闯”，深耕改革“试验田”，推动县域经济实现跨越发展，一幅产业兴、乡村美、农民富的秀美画卷徐徐展开。

一片叶子，“试”出四季有茶

大金坡茶山，位于凤冈县新建镇桥塘村洪渡河畔。山头，一丛丛茶树长出鲜嫩茶青，工人们穿梭其间忙采摘；山腰，制茶车间机器轰鸣，鲜爽茶香阵阵飘出……“这是我们立冬以来制作的第2批锌硒茶，今年茶叶长势好、持嫩性强，茶叶不仅高香、耐泡，喝起来还有满满的鲜爽味。”凤冈县百紫然茶业有限公司负责人王权说。

凤冈县百紫然茶业有限公司打破传统做茶思路，一年四季采茶制茶，有效提升茶叶下树率，带动当地100余户茶农种茶1200余亩，实现户均年创收近2万元。

从“春茶一季”变“四季有茶、全年有收”。一片茶树叶子，变的是产业的转型升级，不变的是带动群众致富的初心。

凤冈是贵州产茶大县，拥有茶园50万亩。“十四五”以来，该县从“种茶管茶”向“卖茶”转变、从“粗放加工”向“标准加工”转变、从“塑造品牌”向“运营品牌”转变，同时抢抓珠遵协作契机，在科技创新与拓宽产业链上下功夫，推动传统茶产业向新茶饮赛道跃进。目前，已建成欧标抹茶基地6000亩，碾茶生产线14条，抹茶生产线1条，抹茶食品加工生产线1条；通过“企业牵头、合作社搭桥、农户参与”模式，带动6万余户茶农参与种茶、管护，实现稳定增收。

一片森林，“碳”出生态经济

在凤冈县永安镇田坝社区，面积达2000余亩的仙人岭茶园，近看有茶林、远看成风景。

“这片茶林复合生长的茶园，不但每年可直接产生1000余万元经济效益，还被列入县级茶园碳票开发范畴，实现经济价值与生态价值双赢。”贵州凤冈县仙人岭锌硒有机茶业有限公司总经理孙亮民说。

从田坝社区向南而行，登上凤冈县东方红国有林场万佛山山顶，目之所及皆是连绵林海。

据了解，该林场位于进化、琊川、蜂岩三镇之间，总面积1.8万亩，森林覆盖率达98.16％。2024年3月，林场成功申报全省第一批、遵义市唯一的省级林业碳票，签发碳票碳减排量1.78万吨，生态产品经济价值151.08万元。

“十四五”以来，凤冈县充分发挥绿色生态资源优势，以国家储备林、退化林修复等重点项目为依托，采取人工造林、封山育林、森林抚育等措施提升森林固碳能力，构建“林中有茶、茶中有林、林茶相间”复合种植系统，推广“两减两替代”绿色防控技术，持续壮大“碳汇库”；在东方红国有林场实施省级林业碳票项目开发试点，在全县优选权属清晰的茶园开发县级茶园碳票，探索省级林业碳票和县级茶园碳票的开发、交易变现，开发第一批省级林业碳票2300亩、县级茶园碳票5万亩，总价值440.8万元，监测期碳减排量达6.6万吨；以“康养天堂·锌硒凤冈”为定位，推动森林康养产业与医疗、旅游、农业等深度融合。

数据显示，2024年凤冈县通过生态资源转化，生态经济占比达65％以上，林下经济经营和利用林地面积达53.21万亩，产值达17.88亿元。

一辆公交，“改”出民生温度

清晨，土溪镇官坝村的新能源公交站前，村民们有序排队上车。“官坝村距县城40余公里，过去坐班车要20元，现在坐新能源公交车只需12元，实惠又方便。”乘客曾敏高兴地说。

目前，凤冈县城至土溪镇的新能源公交车有8辆，约40分钟一班，每天早上6点至下午6点都有车辆往返，有效解决了沿线群众出行难题。

“十四五”期间，凤冈县累计投入7.5亿元推进“四好农村路”建设，全县农村公路总里程突破3200公里。通过城乡公交一体化改革，优化线路布局，推广新能源车辆，实现全县城乡公交全覆盖。群众乘车均价下降35％，车辆实载率从36％提升至71％，每年可节约企业运营成本600余万元，降低群众出行成本760万元。

如今，高效的公交网络不仅方便了出行，更为“交邮融合”发展奠定了坚实基础，推动群众从“行有所乘”向“乘有所惠”转变。

改革扬帆风正劲，击鼓催征再出发。面向“十五五”，凤冈县将持续深耕改革“试验田”，推动经济社会高质量发展，为人民群众交出更有温度、更具厚度的民生答卷。