“这趟火车开通了就是好呀!我还是9年前坐过这趟慢火车。”

“又可以坐这趟火车回娘家咯,真的是大好事!”

“去桐梓县城走亲戚、卖菜又方便了!”

……

12月10日一大早,遵义市汇川区高坪街道联丰村川黔铁路高炉子火车站点人潮涌动,不少人拎着行李、牵着娃、背着农产品,或闲聊,或四处张望,等待着期盼已久的“慢火车”。

11点09分,伴随着鸣笛声响起,从遵义开往重庆的5630次列车徐徐进站,等待的村民提上行李,有序排队上车。11点12分,列车启动,缓缓驶入风景如画的大娄山山脉。

火车上,年近古稀的周远伦正和自家二嫂拉家常,“二嫂,现在你去桐梓方便了哈?”“现在方便多了,再也不用转车了,车费贵还麻烦。”

同村的冯发英听着一旁的闲聊声,说道:“以前我们都是早上坐这趟列车去遵义市区卖菜,下午坐车去桐梓方向走亲访友,出行都很方便。这么多年了,还能再坐上这趟‘慢火车’,心里头高兴啊!”

据了解,这趟列车(5629/5630)开行于20世纪60年代,途经站点大多是大山深处的村寨,乘客大多是沿线农民,有的去上学,有的去打工,最多的是去卖菜。

1965年,高坪街道境内的高炉子站开通了5629/5630次公益性“慢火车”,不仅方便出行,票价还实惠,但2015年5月后“慢火车”便不在该站停靠,周边村民出行难问题日益凸显。

今年7月,附近村民分别向中国铁路成都局(集团)有限公司、汇川区高坪街道办事处提出在高炉子站开通旅客乘降业务申请,并在申请书上加盖周边14个村(社区)公章。

8月,高坪街道办事处接到申请,随即组织工作人员核实情况,并向上级政府反映。

民有所呼,我必有应。了解这一情况后,汇川区人民政府先后进行了2次调度,将该问题交由区交通运输局牵头、其余有关部门协同,共同为群众解决这一民生实事。

“这件事情要统计周边村民的意愿,这块工作可以由我们街道来负责。”

“高炉子站属于遵义车务段,还要与该段负责人沟通、协调,可能需要对火车站乘降组织的站台设施设备情况进行检查。”

……

经过多方调查显示,高炉子火车站点涉及人口69909人,乘车意愿达25017人,预估每日乘车人数约100人。同时,该站点旅客乘降业务的开通对促进农副产品交易、带动沿线地区经济发展能起到积极作用。

汇川区各相关部门多方联动,走现场、听意见、勤座谈……最终,5629/5630次列车在高炉子站开通旅客乘降业务。

时隔8年,“慢火车”回来了!

如今,村民们无论是到泗渡镇还是到桐梓县,再也不用早起赶车到遵义转客车,“家门口”就能坐上直达的火车,群众直呼“真方便”。